Motori – Tra offroad e suv, con trazione integrale di serie: così si presenta la nuova Volkswagen Passat Alltrack in arrivo nelle concessionarie italiane a settembre. Scopriamola nei suoi particolari.
La Alltrack si basa sulla nuova Passat di ottava generazione e sul relativo pianale modulare trasversale MQB ma già a livello esterno si nota subito come questa versione esalti il lok offroad, avvicinandosi per estetica e spazio ai suv. Il look extraurbano è esaltato in particolare nei nuovi paraurti, nelle protezioni sottoscocca (in look acciaio), nei passaruota (in look antracite) e nei rivestimenti sottoporta. L’attitudine off-road è poi seguita anche negli sbalzi della carrozzeria corti e in un’altezza dal suolo che è stata aumentata dei 27.54 mm, portandola sui binari di guida da fuoristrada. Dal look off-road alla ‘sostanza’ motoristica da suv: la nuova Passat Alltrack propone infatti la trazione integrale permanente 4Motion di serie. Di base l’auto si muove con trazione anteriore per risparmiare carburante: quando invece il sistema elettronico ravvisa il rischio di perdere trazione, ecco che in una frazione di secondo si passa alla quattro ruote motrici. La potenza della nuova Alltrack è confermata dalla modalità Offroad, che facilita la guida sui tratti non asfaltati.
